EL PROYECTO SAGITARIO 2 – TRAILER

Posted in Uncategorized on 9 abril, 2014 by Dario Siero

http://sagitario2.wordpress.com/

El efecto Coriolis

Posted in Uncategorized on 28 enero, 2011 by Dario Siero

Os habrá pasado alguna vez que, estándo con un rifle de francotirador apuntando a 1 kilómetro a un terrorista checheno, en plena venta de armas nucleares exsoviéticas, tras tener el cuenta la dirección y velocidad del viento, humedad relativa, etc. realizáis un disparo perfecto y… ¡fallo! La bala se desvía al este y mata a un miliciano talibán que observaba el intercambio. ¿Qué ha pasado aquí? La explicación la tiene Gaspard-Gustave Coriolis. No es el tipo que te vendió un rifle mal calibrado, sino un científico francés que estudió el denominado “efecto Coriolis”.

El efecto Coriolis (descrito por primera vez en 1836) es el efecto que se observa en un sistema de referencia en rotación cuando un cuerpo se encuentra en movimiento respecto de dicho sistema de referencia. Este efecto consiste en la existencia de una aceleración relativa del cuerpo en dicho sistema en rotación. Esta aceleración es siempre perpendicular al eje de rotación del sistema y a la velocidad del cuerpo.

En otras palabras, que al disparar la bala, el giro de la Tierra hacia el este también influye. Si todo fuera perfecto la bala avanzaría recta mientras la Tierra gira, pero al estar nosotros moviéndonos con la Tierra nos da la sensación que la bala se desvía hacia el este.

Debido a que el objeto sufre una aceleración desde el punto de vista del observador en rotación, es como si para éste existiera una fuerza sobre el objeto que lo acelera. A esta fuerza se la llama fuerza de Coriolis, y no es una fuerza real en el sentido de que no hay nada que la produzca. Se trata pues de una fuerza inercial o ficticia, que se introduce para explicar, desde el punto de vista del sistema en rotación, la aceleración del cuerpo, cuyo origen está en realidad, en el hecho de que el sistema de observación está rotando.

Vamos a poner un ejemplo canónico de efecto Coriolis es el experimento imaginario en el que disparamos un proyectil desde el Ecuador en dirección norte. El cañón está girando con la tierra hacia el este y, por tanto, imprime al proyectil esa velocidad (además de la velocidad hacia adelante al momento de la impulsión). Al viajar el proyectil hacia el norte, sobrevuela puntos de la tierra cuya velocidad líneal hacia el este va disminuyendo con la latitud creciente. La inercia del proyectil hacia el este hace que su velocidad angular aumente y que, por tanto, adelante a los puntos que sobrevuela. Si el vuelo es suficientemente largo (ver cálculos al final del artículo), el proyectil caerá en un meridiano situado al este de aquél desde el cual se disparó, a pesar de que la dirección del disparo fue exactamente hacia el norte. Análogamente, una masa de aire que se desplace hacia el este sobre el ecuador aumentará su velocidad de giro con respecto al suelo en caso de que su latitud disminuya.

También estaría relacionado con el mito de que el agua en los retretes gira en un sentido dexógiro (a favor de las agujas del reloj) en el hemisferio norte y en la contraria en el hemisferio sur, devógiro (contrario a las agujas del reloj). Si estáis interesados más información aquí: El mito del efecto Coriolis.

Como conclusión, para futuras operaciones especiales en las que tengáis que intervenir, si no tenéis instinto de francotirador, y se os hace pesado llevar la calculadora y poneros a hacer cuentas… quizá sea mejor evitar fallos y utilizar otro tipo de arma más contundente.

Fuente: Wikipedia, Answerbag

Física cuántica y viajes en el tiempo

Posted in Uncategorized on 18 enero, 2011 by Dario Siero

Agárrense los machos. Físicos de la Universidad de Queensland en Australia, han descubierto que es posible la teletransportación a través del tiempo. ¡Y sin condensadores de fluzo!

https://i2.wp.com/i291.photobucket.com/albums/ll300/xBrightlightbulbx/Motivational/TimeTravel.jpgPero no es tan peliculero como un portal, una brecha temporal, o un DeLorean a 88mph. Lo que explican es que partículas pueden pasar de estar en el presente al futuro sin existir en el periodo de tiempo intermedio.

Para llegar a afirmar eso, han comprobado que el fenómeno funciona en el espacio. Dos partículas idénticas en localizaciones distintas se enlazan de tal manera que si cambias el estado de una de ellas, la otra sufre el mismo cambio, sin importar que la distancia que las separa sean kilómetros o años luz.

Los científicos de ésta universidad afirman que del mismo modo ocurre si esa distancia no es métrica, sino temporal.

Lo cierto es que, en mi opinión, el espacio y el tiempo no tienen que ser tan distintos. Nosotros siempre hemos considerado el tiempo como la cuarta dimensión. Una línea recta por la que avanzamos. Pero, ¿y si en vez de imaginar una línea imaginamos un plano por el que se mueve esa línea?, el tiempo ya tendría dos dimensiones. ¿Y si hacemos el mismo proceso pero dando profuncidad al plano?, así quedaría esa línea temporal moviéndose por tres dimensiones temporales. Pero bueno, eso ya son divagaciones de alguien con demasiada imaginación… Quedémonos con que el tiempo lo cura todo, pone a todos en su lugar, etc.

https://i2.wp.com/www.neomanox.com/blog/images/EmmetBrown.jpegVolviendo al descubrimiento, cuando pasan de hacerlo en el espacio a hacerlo en el tiempo, se trata de poner un detector que genera un mensaje sobre una partícula. Después, en el futuro, otro detector en la misma posición del espacio, recibe el mensaje y lo reconstruye. Eso ya supone demasiadas preguntas que no están suficientemente explicadas. Quizá por eso Doc se ponía aquel casco, para que al pensar estas cosas no le hiciera reventar el cerebro.

 

Por ejemplo, misma posición en el espacio ¿respecto a dónde?,

¿habrá Morloks en el futuro?,

¿y aeropatines?…

Piensa McFly, piensa.

 

Fuentes (hay que dominar el inglés):

http://www.technologyreview.com/blog/arxiv/26270/?ref=rss

http://arxiv.org/abs/1101.2565

El cambio del campo magnético terrestre

Posted in Uncategorized on 18 enero, 2011 by Dario Siero

Los científicos llevaban un tiempo anunciándolo: el polo norte magnético se está desplazando desde Alaska en dirección a Rusia, y lo hace a una velocidad de casi 65 kilómetros al año, tan rápido que algunos pronostican que en 50 años estará ya en asentado en Siberia. Esto, tarde o temprano, tendrá consecuencias en nuestra vida cotidiana.

Recientemente, varios aeropuertos han tenido que cerrar sus pistas durante algunas horas para reajustar las brújulas al ritmo de la variación. Si piensa ir a Alaska de viaje para ver las hermosas auroras boreales, quizá prefiera esperar unos años y viajar al norte de Europa, donde aumentarán en intensidad y belleza.

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Pero ¿qué leches es el campo magnético y cómo me afecta si no tengo brújula?, pues afecta, afecta.

La Tierra tiene dos tipos de polos, los geográficos y los magnéticos. El polo norte geográfico se sitúa en el eje vertical que divide la Tierra, pero el segundo varía con el paso del tiempo y en función del lugar, ya que la brújula se alinea con el campo geomagnético local. El polo norte magnético está actualmente en la isla de Bathurst, en los Territorios del Noroeste de Canadá, mientras el segundo se localiza en Adelia, en la Antártida, y es el que se mueve con más rapidez, lo que puede llegar a causar problemas para la navegación. Los pilotos han volado tradicionalmente con una brújula magnética (aún se sigue utilizando en muchos casos pese a los avances en sistemas de localización por GPS, como ocurre también en los barcos), por lo que es importante que la señalización de cada pista refleje exactamente su ubicación.

La Tierra, al igual que otros planetas del Sistema Solar, posee un campo magnético que se extiende desde su núcleo, en el interior del planeta, hasta el espacio exterior, donde va perdiendo progresivamente su intensidad.

Gracias a este campo, el planeta se comporta como un imán gigante con sus dos polos magnéticos. El campo magnético terrestre forma una especie de escudo protector contra el viento solar, un flujo de partículas de alta energía procedentes del Sol. Ese escudo, que se conoce como magnetósfera, ha protegido la vida de la Tierra contra la radiación solar de alta intensidad. Pero la magnetósfera no siempre ha tenido la misma fortaleza, ya que está sujeta a fluctuaciones naturales de máxima y mínima intensidad.

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En la actualidad, la magnetósfera se encuentra en una etapa en la que se está debilitando de manera progresiva, y un estudio reciente señala que este debilitamiento podría inducir un cabio de polaridad.

La comunidad científica reconoce que las inversiones geomagnéticas son de naturaleza caótica, y que no hay forma de predecirlas. Podrían suceder en cualquier momento o no tener lugar hasta dentro de varios miles de años.

Las consecuencias que podrían derivar de un cambio súbito de los polos magnéticos Norte-Sur, es un tema ampliamente discutido, sobre el que no existe un consenso científico. Lo que sí es conocido es que a un cambio de polos en la magnetósfera le sigue un periodo de recuperación y reorganización de la polaridad opuesta.

Pero mientras sucede la Tierra se vuelve más vulnerable a las tormentas solares. En efecto, el geofísico Mioara Mandea afirma que ante un debilitamiento del campo magético, “si se detectara la presencia de partículas de alta energía procedentes del Sol, los satélites artificiales que circundan el planeta podrían verse afectados hasta el punto de perder sus conexiones con la Tierra.

“Un viento solar intenso, sobre una magnetósfera débil, podría alterar las órbitas de los satélites, dañar las comunicaciones en todo el planeta y estropear los aparatos eléctrónicos”, asegura Mandea.

La inversión polar de la Tierra podria también llevar a problemas como los siguientes:

– Pérdida del sentido de la dirección en la migración de los pájaros y de las mariposas.

– Debilitamiento del sistema inmune en animales y humanos.

– Aumento de los terremotos y del vulcanismo.

No obstante, el punto importante es que resulta impredecible saber cuándo sucederá la próxima inversión magnética polar en nuestro planeta. Puede que jamás asistamos a ella o puede, tal y como apuntan algunos, que ocurra el próximo año, que es cuando se espera la presencia de un fenómeno planetario inusual, según los estudiosos de los mayas.

En los últimos 3 millones de años han habido cuatro cambios de polaridad, o sea un cambio cada 750 mil años. El último fue hace 780 mil años, lo cual sugiere que podría estar en proceso un nuevo cambio de polaridad.

Además de todos eso, siguen las explicaciones a la misteriosas muertes de miles de aves que se produjeron en los estados norteamericanos de Arkansas, Luisiana y hace poco también en Suecia e Italia. Se ha descubierto que los pájaros tienen células receptoras que les permite detectar el campo magnético de la Tierra, ¿es posible que estas tormentas geomagnéticas les desorientaran y causaran su muerte?

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Desde que el hombre habita el planeta nunca se ha enfrentado a una inversión de la polaridad  en la Tierra, ni sabe exáctamente cómo se produce. ¿Será simplemente cambiar el color de las manecillas de la brújula, o nos dará más dolores de cabeza…?

Fuentes: La Razón, Quinta Interior, Vanguardia

El Mary Celeste y los barcos fantasma

Posted in Uncategorized on 19 septiembre, 2009 by Dario Siero

El 5 de diciembre de 1872 la goleta inglesa Dei Gratias navegaba a unas 600 millas de las costas portuguesas cuando un barco que zigzagueaba con las velas desplegadas llamó poderosamente la atención de su capitán. Tras intentar infructuosamente comunicarse con la tripulación, tres marineros lo abordaron sin saber que lo que
hallarían originaría uno de los mayores enigmas de todos los tiempos. La misteriosa nave era el Mary Celeste, cuya tripulación desapareció inexplicablemente dejando todo intacto en su interior: la pipa del capitán todavía humeaba, la carga de 1.700 toneladas de alcohol estaba completa, la cocina prendida y la comida en la mesa. Los botes salvavidas, libros, cartas, dinero y un medallón de oro también permanecían en su lugar.

Leyenda o realidad, lo cierto es que la suerte del Mary Celeste y su tripulación no tardó en estimular la imaginación de quienes no encontraban una explicación al misterio. Conforme pasaban los años el mito era alimentado por toda suerte de explicaciones sobrenaturales
-como el ataque de pulpos gigantes o la intervención de extraterrestres- a los que luego se unieron relatos adornados luego por la tinta de escritores como H.G. Wells y Arthur Conan Doyle. Hoy, la historia vuelve a la memoria luego de que una expedición científica liderada por el escritor Clive Cussler y el productor de cine John Davis, descubrieran los restos del barco fantasma en el arrecife de Rochelais, frente a las costas de Haití. El capítulo final

Para muchos la historia del velero estaba marcada por el destino. Naufragios, choques y capitanes muertos en trágicas circunstancias otorgaban una siniestra reputación al Mary Celeste. Todo terminó en 1885 cuando su último capitán, G.C Parker, lanzó el bergantín intencionalmente contra los arrecifes de Haití para cobrar el seguro. Acusado de fraude, Parker murió en extrañas circunstancias antes del juicio.

“Con todas las historias escritas acerca del Mary Celeste, creo que ya era hora de escribir el capítulo final, aunque la verdadera historia de su tripulación perdida probablemente nunca será revelada”, señaló a La Tercera Clive Cussler, exitoso novelista y representante de la National Underwater & Marine Agency de Estados Unidos (Numa). Cussler cuenta que la fantasmagórica embarcación de madera estaba casi completamente cubierta de coral, situación que dificultó su rastreo. “Se necesitaron dos años de investigaciones previas para determinar la posición exacta del Mary Celeste. Gracias a esto y pese a que el coral cubría la nave, cuando llegamos a Haití descubrimos el sitio casi de inmediato”. Aunque no fueron encontradas armas ni herramientas, el equipo extrajo algunos trozos de madera y artefactos de metal para confirmar que realmente se trataba del barco en cuestión. Según representantes de Numa, no se sacarán más piezas ya que una de las políticas de la institución es preservar la historia marítima. Clive Cussler explica que “todos los objetos que se reflotaron están siendo exhibidos en el Museo Marítimo de Halifax, Nueva Escocia (Canadá) y no tenemos contempladas nuevas expediciones al Mary Celeste. La embarcación ha sido encontrada e identificada y para el futuro sólo resta continuar buscando naufragios históricos alrededor del globo”. A pesar de haber revelado el lugar donde reposan los míticos restos del Mary Celeste, el destino de su tripulación permanecerá oculto tras sus paredes de madera degradadas por el agua salada. “Este enigma continuará cautivando a las futuras generaciones. Es una historia de mar que nunca será olvidada”, concluye Cussler.

Otros misterios

En la historia marítima abundan enigmas similares al del Mary Celeste. Muchas son las naves en perfecto estado abandonadas sin razón aparente por tripulantes que parecen haberse desvanecido para siempre.

En 1840 el barco francés Rosalie apareció con sus velas izadas y todo su cargamento, sin nada que evidenciara la suerte de sus ocupantes. Diez años más tarde fue hallado cerca de Newport (EE.UU.) el Seabird, con sólo un perro a bordo y con sus instrumentos de navegación funcionando. En 1883 sucedió algo similar con la goleta J.C. Cousins, que encalla frente a las costas de Oregon. En su interior no habían marineros, pero la mesa estaba puesta y la cocina caliente.

En 1953, el barco Holchu fue hallado a la deriva cerca de la India sin rastro alguno de su tripulación, con víveres y combustible suficiente. Pese a que el equipo de radio funcionaba perfectamente, la tripulación no envió mensaje alguno.

(Fuente: TodoMisterios.com)

La batalla de Midway

Posted in Uncategorized on 8 junio, 2009 by Dario Siero

4 de Junio de 1942. La Batalla de Midway fue para los japoneses lo que Stalingrado fue para los alemanes: el comienzo de su derrota.

El mando japonés dispuso que una fuerza de distracción se dirigiera hacia las islas Aleutianas, archipiélago que es una prolongación de Alaska, con el propósito de invadir las islas de Attu y Kiska. No quiero poner en duda los conocimientos geográficos de nadie pero por si acaso aqui dejo un mapa.

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yamamotoLa desventaja de las fuerzas japonesas, en Midway, comandadas por el Almirante Yamamoto, fue que los estadounidenses habían descifrado el código japonés gracias a los avances con la máquina Enigma nazi y en consecuencia todos los movimientos de la flota japonesa eran fácilmente detectados. (Importante: Yamamoto era un general japonés, no una marca de motos). Por otro lado, los japoneses se encontraban muy alejados de sus bases.   Tampoco contaban con los portaaviones Shokaku y Zuikako averiados en la Batalla del Mar de Coral.

Se inician las acciones

180px-Ray_Spruance El portaaviones USS Yorktown, averiado en la Batalla del Mar de Coral, fue reparado y por tanto con el USS Hornet y el USS Enterprise el Almirante Spruance contaba con tres portaaviones, muy bien ubicados a 300 millas al nordeste de Midway.  Los japoneses fueron avistados por aviones de reconocimiento y fue lanzada una fuerza de aviones basados en tierra y portaaviones, los cuales fueron a la caza de los barcos japoneses que estaban desprotegidos porque sus aviones habían iniciado el primer ataque a Midway.

midway21No hubo sorpresa en el ataque japonés a Midway pues los aviones estadounidenses habían despegado antes del ataque.  Nagumo debió planificar un segundo ataque.  Mientras se preparaba el segundo ataque sonó la alarma por la presencia de los buques estadounidenses y Nagumo dio la contraorden en vez de proseguir con el ataque a Midway.  En pleno cambio de armamento de los aviones llegó el ataque de los aviones del Yorktown y del Hornet.  Los portaaviones Kaga, Akagi y Soryu acusaron el impacto de las bombas y torpedos.  Sólo el Hiryu pudo lanzar sus aviones contra el Yorktown dejándolo inutilizado pero los aviones del Enterprise dieron cuenta del desprotegido portaaviones que finalmente quedó al garete envuelto en llamas.

Yamamoto tuvo la intención de cañonear Midway con los cruceros Kumano, Suzuya, Mikuma y Mogami, pero desistió debido a la distancia a la que se encontraban.  En su retirada fueron atacados y hundido el Mikuma mientras que el Mogami apenas pudo salvarse quedando muy averiado.

La última esperanza de Yamamoto era que los portaaviones estadounidenses trataran de acercarse a la flota de cruceros pero eso no ocurrió.  La maltrecha flota japonesa había perdido la batalla y Yamamoto ordenó la retirada.midway

Pérdidas japonesas

Los bombardeos aéreos fueron muy eficaces y como consecuencia los portaaviones japoneses Akagi, Kaga y Soryu fueron hundidos.   El Hiryu quedo inservible y fue abandonado.

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Pérdidas americanas

Los aviones del portaaviones japonés Hiryu lograron dar caza al maltrecho portaaviones USS Yorktown, que fue seriamente dañado y luego finalmente hundido por el submarino japonés I-168.

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Consecuencias para Japón

El saldo final de cuatro portaaviones japoneses hundidos fue fatal para la Marina Imperial, que perdió todo el poderío que tenía para dominar el Pacífico Sur.

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El mérito de Spruance

Para los estadounidenses, Midway fue una brillante victoria gracias a las habilidades tácticas del Almirante Spruance, que comandó la flota naval de manera impecable.

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La batalla de Midway da para escribir un carro de libros, pero no me entretendré mal. Os dejo un vídeo de una mítica película homónima.

El reloj de la “medianoche”

Posted in Uncategorized on 30 abril, 2009 by Dario Siero

El Reloj del Juicio Final ha servido desde 1947 para advertir a la humanidad de lo cerca que estamos de provocar el fin del mundo, a juicio de un grupo de científicos.

Este reloj simbólico marca ahora mismo las 23:55, es decir, está a cinco minutos de la medianoche.

La medianoche representa el momento de la catástrofe global, y ésta es la vez que el reloj ha estado más cerca de la misma, desde que acabó la Guerra Fría.

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Corría el año 1945 cuando un grupo de científicos que habían participado en el secreto ‘Programa Manhattan‘ (nombre bajo el cual se escondía durante la Segunda Guerra Mundial el desarrollo del arma más mortífera creada hasta la fecha, la bomba atómica) en la Universidad de Chicago creó ‘The Bulletin of Atomic Scientists” -Boletín de científicos nucleares-.

Por aquel entonces muchos de estos científicos ya habían mostrado su oposición al uso de la bomba atómica contra Japón, algo que ocurriría inevitablemente el 6 y 9 de agosto de 1945 contra las ciudades de Hiroshima y Nagasaki, matando a más de 200.000 personas en el acto.

En los últimos 60 años, el denominado «Reloj del Juicio Final o Reloj del Fin del Mundo» ha sido el símbolo más representativo del peligro nuclear que nos acecha. La primera vez que el reloj vio la luz, fue en el año 1947, cuando se le encargó a Martyl Langdorf la creación de un diseño de portada para el citado boletín.

Su origen es bastante curioso, Martyl optó por la idea de usar un reloj para simbolizar la urgencia del peligro. Dibujó la parte superior izquierda de un reloj, con el minutero acercándose a las doce. Éste simple diseño despertó la imaginación de los lectores del boletín, evocando el apocalipsis -medianoche- y la posibilidad de un ataque militar -la cuenta atrás hasta cero-.

Martyl pretendía que la imagen del reloj trasmitiera un sentimiento de peligro inminente y ciertamente lo logró, sin embargo la idea de posicionar las agujas a 7 minutos de medianoche fue puramente por razones estéticas y de diseño para que encajase correctamente el texto de la portada.

Sin embargo, no sería hasta el año 1949 cuando la imagen del reloj encontraría su verdadera misión.bomba-nuclear1

Ese año y contra todo pronóstico por parte de la inteligencia militar estadounidense, la Unión Soviética realizó su primer ensayo atómico.

Se denominó ‘Primer relámpago’ -First Lightning- y con una potencia de 22 kilotones -similar a la bomba arrojada sobre la ciudad de Nagasaki-, fue detonada el 29 de agosto de 1949 en la región de Kazakhstán.

Fue precisamente a partir de este momento cuando surgió la idea de mover el minutero, como una forma de representar el dramatismo que sugerían los acontecimientos, la carrera armamentística nuclear había comenzado.

El reloj fue adelantado en esta ocasión hasta situarse a tan sólo 3 minutos de la medianoche. Posteriormente en 1953 se decidió avanzar de nuevo un minuto más, el reloj quedaba situado a 2 minutos del ‘desastre total’.

Desde entonces y hasta nuestros días, el ‘reloj del juicio final’ se ha movido para adelantar o retrasar su minutero hasta en 18 ocasiones indicando lo cerca o lejos que la civilización se encontraba del borde del precipicio nuclear. En 1984 el reloj se situaba de nuevo a 3 minutos de la medianoche, coincidiendo con la época de menor entendimiento entre Estados Unidos y la Unión Soviética, pero es a partir de 1988 cuando se invierte la tendencia.  Ese año el reloj se situaría a 6 minutos, posteriormente en 1990 y tras la caída del muro de Berlín en 1989, el minutero se sitúa a 10 minutos de la medianoche.

1991 sería un punto de inflexión, el reloj se situó a 17 minutos, coincidiendo con el fin de la guerra fría y el desmoronamiento de la Unión Soviética.

Sin embargo al contrario de lo que podamos pensar, en los últimos años el reloj ha iniciado de nuevo un lento pero imparable peregrinar hacia la medianoche. En 2002 y tras los atentados del 11 de Septiembre en Nueva York el reloj fue movido para marcar 7 minutos antes de la medianoche y recientemente en enero de este año 2007 el reloj fue adelantado de nuevo hasta situarse a tan solo 5 minutos.

Y es que a pesar de la aparente estabilidad en las relaciones entre Estados Unidos y la actual Rusia, tras el fín de la guerra fría, tras la firma de innumerables tratados y de comprobar que la disuación atómica es un callejón sin salida, aún permanecen en situación de “listo para lanzar” más de 2000 armas nucleares, que tras una hipotética orden de “ataque” estarían en menos de 10 minutos camino de sus objetivos.

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Fuente: ikerjimenez.com